2022/05/20
15415
字號： 
日前，浙江眾合科技股份有限公司（以下簡稱：眾合科技）成功中標天津中心城區至靜海市域（郊）鐵路首開段工程信號系統項目。該項目將由眾合科技位于天津港保稅區的全資子公司天津眾合智控科技有限公司（以下簡稱：天津智控）主導實施，其將發揮在軌道交通信號系統的優勢和先進技術，為該項目搭建“神經中樞”，助力本市軌道交通建設高質量發展。
天津智控
作為眾合科技在津設立的全資子公司，天津智控于2019年落戶天津港保稅區，定位于眾合科技的北方總部，是國家高新技術企業。在軌道交通領域，其是中國領先的、以自主信號系統為核心的軌道交通整體解決方案提供商；在半導體材料領域，其是中國最主要的單晶硅材料制造商之一。
線路規劃
天津中心城區至靜海市域（郊）鐵路首開段工程線路全長約13.4公里，共設3座高架車站，計劃于2024年建成通車。本工程初期采用市域B型車3輛編組與6輛編組混跑，最高速度為120km/h，遠期最高運行速度140km/h。該線路是天津市第一條實施建設的市域（郊）鐵路項目，采用速度快、站間距大、運行時間短的市域快線制式。天津中心城區至靜海市域（郊）鐵路銜接西青與靜海，將團泊新城西區引入天津市中心城區軌道交通網絡，可引領團泊新城及靜海區快速發展。
信號系統
信號系統是軌道交通項目中最主要系統，被稱作軌道交通的“神經中樞”，肩負著列車的行駛與安全。在軌道行業起步之初，為保證系統的安全與穩定，國內大多城市軌道交通采用相對成熟的國外信號系統，伴隨著國內軌道事業的蓬勃發展，更穩定、更安全、更智能的全自研系統——BiTRACON型CBTC信號系統應運而生。該類型信號系統由眾合科技自主研發，不僅能獨立提供安全、高性能的移動閉塞整體解決方案，還可兼容國外的信號系統，并具有互聯互通、高性能電磁兼容（EMC）設計、一鍵升級等技術特點。
據了解，在天津中心城區至靜海市域（郊）鐵路首開段工程信號系統項目中，將采用眾合科技全自研的BiTRACON型CBTC信號系統，天津智控將承擔該項目的設計、施工、測試、調試、安全認證與交付運營工作。該系統具有兼容性、統一性、安全性和便利性四大特點，可實現“靜海線”與地鐵5號線CBTC全功能互聯互通運營，兩線路由同一套ATS（列車自動監控系統）管理，行車組織人員可作為單一線路統一管理。同時，該系統可兼容既有地鐵5號線的國外信號系統，使國內系統與國外系統完美融合，真正實現“靜海線”與地鐵5號線的統一管理、統一運營。未來，天津智控將繼續以軌道交通業務為主體，并不斷向新行業、新領域發起沖擊，在企業不斷發展壯大的同時，助力天津港保稅區乃至天津市的經濟發展跨步騰飛。
消息來源：天津港保稅區天津空港經濟區
返回列表- 上一篇2022/05/20
- 下一篇2022/04/15
浙公網安備33010802008281號