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在全球交通互聯互通的時代趨勢與 “一帶一路” 倡議的戰略引領下，由交通運輸部主辦、中國國際可持續交通創新和知識中心承辦的“2025年度全球可持續交通人文交流高級研修項目”正式啟動。近日，來自沙特阿拉伯、埃及、巴西、塔吉克斯坦等11個國家的交通運輸領域政府官員、優秀企業家及知名專家學者齊聚重慶，圍繞行業發展的前沿議題展開深入探討與交流。眾合科技空間信息事業群代表高平作為受邀專家，就軌道交通核心技術作專題授課，為推動全球交通領域的合作發展貢獻專業力量。

高平圍繞城市軌道交通 CBTC 互聯互通與全自動運行系統（FAO）、弱電一體化系統兩大領域，結合專業理論與實踐案例進行深度介紹。在 CBTC 互聯互通與全自動運行系統（FAO）方面，高平系統闡述了互聯互通核心技術的原理及其對軌道交通網絡化運營的支撐作用。他以重慶軌道交通4 號線互聯互通項目為實例，詳細介紹了該項目通過技術創新打破線路間的技術壁壘，實現跨線聯運的實踐過程。該項目通過資源整合與共享，實現了列車的跨線運營，提高了運營效率，降低了運營成本，顯著增強了城市軌道交通網絡的服務能力與穩定性，單程可節省乘客換乘等時間33分鐘，極大地提升市民出行便捷性的同時，取得了良好的經濟效益與社會效益。

針對弱電一體化系統在實際工程中的應用，他指出，在城市軌道交通建設過程中，弱電一體化系統通過對信號、通信、綜合監控、站臺門等多個子系統的深度融合，實現了數據的實時交互與共享。通過云、邊、端一體化融合的創新模式，構建從云信號到設備的智能運維，從線網的智能調度到車站的智慧運營，優化軌道交通弱電相關系統的全生命周期，暨此弱電系統的建設成本可節省 20%以上，運維人員可減少 30%以上，為軌道交通的可持續型發展提出了新的解決方案。

此次高級研修項目不僅是全球交通領域智慧成果的集中展示，更是國際交通合作邁向新高度的重要起點。眾合科技將以此次活動為契機，持續深化國際合作，憑借領先的技術優勢，推動全球軌道交通的互聯互通，賦能全球軌道交通的可持續性發展，讓智慧交通的成果惠及世界各國，與國際同行共同譜寫全球軌道交通事業繁榮、可持續發展的新篇章。